汽车助力机械手市场

汽车助力机械手市场

在不断发展的汽车工业支持下,汽车助力机械手技术市场正在稳定增长。由于人们的生活水平提高,尤其是在发展中国家,对乘用车以及商用车的需求将大大提升,从而触发汽车生产的大量需求。

到2024年,汽车助力机械手市场将从目前大约40亿美元增长到60亿美元。通用汽车正在智能化和电气化发展,更高级别的汽车生产将进一步推动了汽车助力机械手需求上升,车企开始清空库存同时进行新的技术产品研发和制造。

而出如其来的疫情打断了汽车行业发展和转型的既定轨道。

疫情影响下的全球汽车市场

目前,国内疫情初步得到控制,但海外疫情仍在蔓延,全球汽车行业的形势依然不太乐观。截止到2020年4月27日,全球确诊病例已经超过281万例,其中美国和欧洲地区是重灾区,欧美企业不得不停工停产。根据不完全统计,目前大概有38家跨国车企集团已经关停或计划关停工厂,工厂总数累计达到了150家以上。

由于疫情在欧洲蔓延,意法西三国汽车销量下滑最严重,通用、福特等汽车公司撤回此前发布的2020年财务业绩目标并下调利润预期。除此之外德国、美国的三大车厂以及日本的八大车厂,也是程度不同的停产、减产和转产。与此同时,越来越多的汽车零部件巨头欧美工厂停工,如博世、大陆、舍弗勒、马瑞利、伟巴斯特、维宁尔、采埃孚、布雷博、彼欧、麦格纳、米其林……

汽车供应链是此次疫情冲击的重灾区,随着全球新冠肺炎疫情的不断升级,使中国零部件企业复工延迟,物流运输受阻,一些跨国企业的供应链因而面临断供风险。各国严格采取的交通运输、人口流动等管制措施,不仅影响各个国家的工业生产,日趋融合的全球产业链也因此受到了一定的挑战。

为了保证公司的正常运营,除了通用汽车获批生产呼吸机以外,福特、菲亚特克莱斯勒、特斯拉、劳斯莱斯、大众、戴姆勒、本田、丰田、日产、迈凯伦、法拉利等超12家跨国汽车制造商,已经展开呼吸机设备的筹备和生产工作。

风腾工业通过了解各国汽车工厂的状况、汽车相关的进出口销售数据信息,具体分析了现阶段疫情对全球汽车行业的影响。

海外疫情笼罩下,全球车市哀鸿一片。截至目前,全球超150座汽车工厂处于“休眠”状态,复工期仍打着问号。大量跨国车企的海外工厂都处于停工停产状态,中国反倒成为了世界上生产能力最稳定的地区、是现阶段世界制造业的避风港。

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